Kocioł EKO-PRIM
Parametry
Kocioł EKO-PRIM posiada najnowsze rozwiązania łączące automatyczne spalanie
(zapewniające wysoki komfort obsługi) z dużą dodatkową komorą spalania pozwalającą na wykorzystanie tradycyjnych jak i alternatywnych paliw stałych. W przypadku pracy w trybie automatycznego podawania paliwa (eko-groszku) na wysoce wydajnym żaroodpornym palenisku retortowym spala się dokładnie taka porcja paliwa jaka jest niezbędna do uzyskania nastawionej przez użytkownika temperatury za pomocą nowoczesnego sterownika mikroprocesorowego. W tradycyjnej komorze spalania zastosowano dodatkowy wentylator nadmuchowy umożliwiający uzyskanie optymalnych parametrów spalania tradycyjnych paliw stałych oraz utrzymanie temperatury na zadanym poziomie. Dzięki temu rozwiązaniu przy pełnym załadunku uzyskuje się dużą stałopalność, możliwość spalania nie tylko węgla kamiennegoi drewna lecz również miału węglowego.
Wszystkie obsługiwane gatunki paliwa
Atestowana blacha kotłowa
Najważniejsze funkcje
- dwie komory spalania
- komora z automatycznym podawaniem paliwa (eko-groszek) - zasyp raz na 3-4 dni
- bardzo duża komora do ręcznego załadunku paliwa na wegiel, drewno, miał węglowy itp.
- dodatkowy wentylator nadmuchowy dla komory o ręcznym załadunku
- atestowana blacha kotłowa P265GH o grubości 6 mm
- bardzo wysoka sprawność dzięki rozbudowanej technice lameli poziomych i pionowych a także rur grubościennych
- ruszt wodny.
Rodzaje kotłów (parametry techniczne)
| Parametr | Jednostka | EKO-PRIM | ||
| Powierzchnia grzewcza | m² | 2,0 | 2,5 | 3,0 |
| Znamionowa moc cieplna* | kW | 24 | 28 | 35 |
| Max temperatura wody w kotle | °C | 95 | 95 | 95 |
| Szerokość |
mm | 960 | 980 | 1010 |
| Długość | mm | 670 | 730 | 750 |
| Wysokość | mm | 1230 | 1230 | 1230 |
| Zakres powierzchni ogrzewanej* | m² | 160-180 | 180-220 | 220-280 |
| Min. przekrój przewodu Kominowego |
cm x cm/mm | 21x21 Ø240 | 22x22 Ø250 | 23x23 Ø260 |
Wymiary podane są bez elementów zewnętrznych takich jak: czopuch, wentylator i drzwiczki, uwzględniają kosz zasypowy oraz motoreduktor.







